“同学，来我们机构实习吧，我们包吃包住待遇很好！”四月的校招会上，一位科通教育的托如是说道。

语

PART1-窃窃私语

2025年4月，作为即将实习的大二下学期大学生，为了寻找实习岗位，来到了学校的校招会主会场。
会场中，人声鼎沸。所有人都在向各种实习单位投递简历。
我们一行四人，来到了一个角落，讨论着自己对实习单位的一些要求：
“工作一定要轻松，我可不想加班还要不到加班费。”--阿矿
“能给我一些时间出来，让我安心备考就行。”--阿斌
“别给我拐到缅甸去了。”--阿简
“能给我工资就行。”--我
此时一位托儿听见了我们的讨论，给我们推荐了科通教育集团。这让我们想起了一个星期前的宣讲会。

PART2-花言巧语

一个星期前，我们学院书记老张（以下简称张书记）在学院群里说：“周四下午，有个机构会过来学院宣讲，这个机构我们学院也有人在那工作，我自己也能亲自去看过，大家可以放心去听。”
可是他没说的是，到了星期四当天，这个宣讲变成了人人都必须去听的讲座
讲座的内容大概是：
1.宣传温州是个好地方
2.宣传自己的待遇很好
3.宣传人人都有事情做
4.介绍自己的用工需求
5.再次宣传温州是个好地方
6.再次宣传人人都有事情做
。。。
。。。
20.介绍自己的用工需求
这个实习单位的老板是郑滋安，在宣讲会上，他是主持人

郑老板的讲话：
“我们这个机构有大量的浙江省特别扶持的课程，大家来到这里之后啊，一定能保证大家都有事情做”
“我们保证大家在实习期后啊，毕业了呢，就能立即转正，享受超过个税起征点的工资”
“在毕业之后呢，公司会帮大家缴纳五险一金和社保”
“我们还会有定期的团建活动，给大家不一样的实习生活”
。。。
各种花言巧语轰炸

PART3-甜言蜜语

到达公司，员工为我们端茶又送水。。吗？
这当然是不存在的。本以为端茶送水是一件很离谱的幻想，可谁知，一个更不现实的场景出现在我眼前：
公司大门口，被各种快递包裹挤满，毫无落脚之地。

这些快递，少说百来个。可见，滞留的人有多么多。

我们一定会帮大家安排好的

——实习单位负责人王拉洁如是说

一天、
两天、
三天、
到了第四天，住了三个晚上宾馆的我，实在无法忍受下去了。
而此时，实习单位的PUA愈加猖狂：

title=

行

PART4-温州之行

8月24日，我购买了南昌至温州的卧铺车票，买票前，我原以为只是一辆普通的南局卧铺普速列车。
直至上了车，到了第二天的早上，发现不对劲——这条铁路怎么没有电气化？？

金温货线——老金温线的独特魅力
百度百科这样描述这条线路：

金温货线，又称金温铁路老线或旧金温铁路，是中国浙江省金华市通往温州市的铁路，始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营，为单线非电气化铁路，线路全长251千米。

也就是说，我花着南局卧铺的钱，体验到了金温公司的风景。
很久之前，我就有了解到这条铁路，金温货线是地铁Ⅰ级铁路。在我了解这条线路之前，我一直以为地铁只是一种城市轨道交通，是一种在城市地下快速移动的交通工具（Metro/Subway/Underground）

在了解这条线路之后，我才明白，“地铁”一词不仅指城市轨道交通，也可以指“地方铁路”。

也难怪金温公司（JWR）会被车迷们叫成JR金温

DF4B——内燃机的巅峰
由于金温货线是单线非电气化铁路，牵引机必然为内燃机牵引。
在一辆现代的YW25G型客车上，行驶在非电气化铁路，由内燃机牵引，三大BUFF叠加在一起，就形成了一种独特的ASMR——轮轨音。

说来惭愧，当车迷这么久，没体验过能开窗的25型客车，实在是可惜。金温货线最后一趟可开窗的列车，已于去年停运，从此再也无法聆听内燃机的嘶吼与轮轨音的交响。


(原作者：韶山4改-1060)

温州BRT——鸡肋之物
BRT为何物？BRT全称为Bus Rapid Transit快速公交系统。温州的BRT它快吗？快，但是只是区间速度快。
我前往实习地点的路线，是由温州火车站至S1奥体中心首末站。BRT设站31站，全程无专用道，整点用时一小时三十分钟。
什么概念？来个普通公交保不齐都比他快。温州BRT全程设站均有屏蔽门，开门的时间浪费一下，堵车的时间浪费一下，可能还真没有普通公交快，那么它存在的意义是什么呢？难道只是为了创办全国文明城市的一种手段？

逃

PART5-温行之逃

（攥稿中）